В свое время Toyota Prius произвела настоящий фурор в мировом сообществе автолюбителей, так как стала первым серийным автомобилем с гибридной силовой установкой. Наш сегодняшний подопечный – логичное продолжение данной серии. Prius нового поколения стал значительно комфортабельнее, удобнее и функциональнее.

Начнем с внешности автомобиля, которая не оставляет равнодушных взглядов на дороге. Она, мягко скажем, нестандартна, как и сам автомобиль. При этом найдется немало водителей, которым внешность может совершенно не понравиться. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что есть и те, кто просто влюблен в этот замысловатый дизайн.

Салон стал намного более комфортабельным и футуристичным. Мультимедийная панель все также отображает схему питания автомобиля, а также дает возможность тонкой настройки режимов езды и других параметров.

Что действительно приятно, так это наличие более вместительной аккумуляторной батареи, которую можно заряжать от сети. Вообще новый Prius можно использовать как электромобиль, правда, его пробег составит всего 42 километра по циклу WLTP.

Если сравнивать Prius с другими гибридами, то он и выглядит и ощущается несколько странно. Однако его стоимость и широкая доступность с лихвой компенсируют все недостатки данного автомобиля.